У сераду важная падзея ў развіцці дарожнай інфраструктуры Венгрыі. У цэнтры падзеі знаходзіцца хуткасная дарога М9. Згодна з апавяшчэннем Міністэрства будаўніцтва і транспарту (ÉKM), 5 чэрвеня ў другой палове дня будзе падпісаны дагавор аб праектаванні новага ўчастка хуткаснай дарогі М9. Гэта датычыцца ўчастка паміж дарогамі № 51 і 53, на ўчастку паміж Дуснокам і Томпай працягласцю 57 кіламетраў.
Урачыстае падпісанне кантракта на праектныя работы. На падпісанні прысутнічаюць дзяржсакратар па дарожным будаўніцтве ÉKM Йожеф Пантья, Габор Баньаи, які з'яўляецца дзяржкамісарам па комплексным развіцці Зоны эканамічнага развіцця Паўднёвай Альфёльда і дэпутатам парламента ад Бач-Кішкунскага рэгіёна, а таксама Роберт Жыго, парламенцкі дзяржсакратар Міністэрства культуры і інавацый. Гэтыя службовыя асобы змогуць прадставіць падрабязнасці. Паводле ранейшых паведамленняў ÉKM, тэндар быў абвешчаны ў кастрычніку мінулага года. Акрамя 57-кіламетровага ўчастка, існуюць і іншыя элементы праектавання, такія як праектаванне ўчастка тэхнічнага абслугоўвання на Яношхальма і веладарожкі паміж Яношхальмой і Кішкунхаласам, унясенне змяненняў і атрыманне экалагічных дазволаў, а таксама падрыхтоўка дазволаў на будаўніцтва. М9 будзе самай доўгай вiньеткай у Венгрыі. Эканамічная газета Világgazdaság у сакавіку апублікавала навіны аб аўтапарковай дарозе M9. Яны паведамілі, што па замове ÉKM кампанія Roden Kft. і Főmterv Zrt. распрацуюць планы хуткаснай дарогі працягласцю прыблізна 7 кіламетраў ад Томпы да дзяржаўнай мяжы з дзвюма парамі палос і новай пагранічнай перавалачнай пункт.
Пры поўнай завершанасці яна будзе прыблізна 300 кіламетраў даўжынёй, што зробіць яе самай доўгай транзітнай дарогай у Венгрыі. Мэта яе - злучэнне існуючай радыяльнай сеткі хуткасных дарог. Для рэалізацыі аўтадарогі M9 канчатковы маршрут усё яшчэ з'яўляецца прадметам узгадненняў. Таксама вядомая як "кругавы маршрут у рэгіёнах", які праходзіць з захаду на ўсход праз краіну, злучаючы некалькі буйных гарадоў. Да гарадоў можна аднесці Дэбрэцэн, Бекешчабу, Сегед, Печ, Капошвар, Надьканижу, Залаэгерсег, Кёрменд, Сомбатхей і Кёсег. Час завяршэння будаўніцтва ў цяперашні час не можа быць вызначана, бо пакуль пабудавана толькі 20 кіламетраў, і тое толькі з дзвюма палосамі руху.
