Новая аўтастрада Румыніі. Ключавае злучэнне на ўсходне-заходняй восі Нацыянальнае агенцтва па ахове навакольнага асяроддзя апублікавала памятку, якая ўтрымлівае новыя падрабязнасці аб будаўніцтве аўтастрады A13. Паводле памяткі, аўтастрада A13 паміж Брашовам і Фэгэрашам будзе мець агульную даўжыню 50 кіламетраў і цалкам праходзіць па Брашовскай вобласці. Колькі каштуе дзяржаве аўтастрада Брашов – Фэгэраш? Афіцыйныя агульныя выдаткі на будаўніцтва аўтастрады A13 ацэньваюцца прыкладна ў 4,7 мільярда леяў. Праект закранае пяць адміністрацыйна-тэрытарыяльных адзінак, сярод якіх Кодлея, Думбраваіца, Шынка, Шэркая і Мандра. Чакаецца, што будаўніцтва зойме каля 30 месяцаў. Пасля аналізу розныя варыянтаў маршрутаў быў абраны зялёны варыянт, які дазваляе праектную хуткасць 120 км/г і адказвае навакольнай пагоркавай мясцовасці. Вузел аўтастрады уключаючы праект аўтастрады Sibiu – Făgăraș Праект аўтастрады Sibiu – Făgăraș уключае стварэнне вузла паміж аўтастрадамі, што ўключае аўтастрады Брашов – Фэгэраш і Сібіу – Фэгэраш, а таксама злучэнне з дарогай DN1, забяспечваючы гэтым эфектыўны пераход паміж асноўнымі транспартнымі шляхамі ў рэгіёне. Гэты вузел дапамагае патоку руху і паляпшае доступ паміж аўтастрадамі і нацыянальнай дарожнай сеткай.
Вузел Шэркая размешчаны на маршруце аўтастрады A13 на 36+600 км і на дарозе DN1 на 215 км, на тэрыторыі, абмежаванай DN1 і чыгункай. Доступ да аўтастрады быў распрацаваны для хуткасці 60 км/г, садзейнічаючы гладкасці руху і павышаючы бяспеку дарожнага руху ў рэгіёне. «Гэты ўчастак аўтастрады ў супрацоўніцтве з часткамі Sibiu – Făgăraș і аўтастрады Плоешць – Брашов стварае стандартны маршрут аўтастрады паміж Бухарэстам і Сібіу, а таксама далей да вугорскай мяжы, як толькі будуць завершаны бягучыя праекты, такія як A1». – гаворыцца ў дакуменце. Аўтастрада Брашов – Фэгэраш, ключавае злучэнне на ўсходне-заходняй восі Новая аўтастрада Брашоў – Фэгэраш прыносіць значныя паляпшэнні нацыянальных і рэгіянальных злучэнняў, палягчаючы пераход на ўсходне-заходняй восі і садзейнічаючы павышэнню эфектыўнасці аўтамабільных перавозак у Румыніі. Інтэграцыя маршруту ў еўрапейскі калідор робіць злучэнне паміж заходняй мяжой і Чорным морам больш даступным і эфектыўным для тавараправоджання і пасажырапатоку. Дамова на вывучэнне рэалізуемасці і тэхнічнае праектаванне, неабходныя для рэалізацыі аўтастрады, была падпісана летам 2021 года партнёрамі кааліцыі Search Corporation – Protelco – Like Consulting – Mega Muhendislik Musavirlik. Кошт дамовы складае 18,17 мільёна леяў, і падрыхтоўчыя работы на ўчастку ўжо пачаліся, уключаючы геатэхнічныя даследаванні і даследаванні аптымальнага маршруту.
