Η έναρξη λειτουργίας του αυτοκινητόδρομου D4 πλησιάζει: ο ιδιώτης επενδυτής επέκτεινε τον στόλο συντήρησής του.

Η έναρξη λειτουργίας του αυτοκινητόδρομου D4 πλησιάζει: ο ιδιώτης επενδυτής επέκτεινε τον στόλο συντήρησής του.

Νοέμβριος 18, 2024

Η εταιρεία Via Salis Operations, που θα συντηρεί το τμήμα αρκετών χιλιομέτρων της εθνικής οδού D4 για σχεδόν 25 χρόνια, επέκτεινε περαιτέρω τον στόλο των οχημάτων συντήρησής της. Από τώρα διαθέτουν έξι οχήματα Scania P 410, τα οποία μπορούν να εξοπλιστούν με διάφορα εξαρτήματα, όπως σύστημα αποχιονισμού, συσκευές αλατόχυσης, σύστημα ψεκασμού με δεξαμενές και ακροφύσια, ως ανατρεπόμενα φορτηγά ή μεταφορείς εμπορευματοκιβωτίων. Αυτή την αναβάθμιση ανακοίνωσε η Scania. Η εθνική οδός D4 χρηματοδοτείται και κατασκευάζεται από μια γαλλική παραχωρησιούχο εταιρεία, Via Salis (οι ομάδες Vinci και Meridiam) στο πλαίσιο μιας συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ). Σκοπός του έργου είναι να δημιουργηθεί ένα νέο τμήμα εθνικής οδού 32 χιλιομέτρων, καθώς και να ανακαινιστούν και να εξοπλιστούν με σύγχρονα μέσα 16 χιλιόμετρα υπάρχοντος τμήματος, μεταξύ Πρίμπραμ και Πισεκ. Η παραχωρησιούχος εταιρεία θα συντηρεί για άλλα 24 χρόνια και τέσσερις μήνες τα 48 χιλιόμετρα, που θα είναι έτοιμα.

Η κυβέρνηση θα 'μισθώσει' αυτή την εθνική οδό, καταβάλλοντας έτσι τα επονομαζόμενα τέλη διαθεσιμότητας. Η ομάδα Vinci δημιούργησε για αυτόν τον σκοπό την εταιρεία Via Salis Operations, η οποία φροντίζει ήδη για το έτοιμο τμήμα των 16 χιλιομέτρων από το καλοκαίρι του 2021. Το νέο τμήμα, μήκους άνω των 30 χιλιομέτρων, θα ανοίξει για τους οδηγούς αυτόν τον Δεκέμβριο. 'Χάρη στην σουηδική τεχνολογία και την αξιοπιστία των οχημάτων Scania, οι διαχειριστές οδών θα μπορούν να εξασφαλίσουν τις ασφαλείς και βατές συνθήκες του νέου τμήματος της εθνικής οδού, ακόμη και την δύσκολη χειμερινή περίοδο', ανέφερε η Scania. Το νέο κέντρο της Via Salis Operations για τη συντήρηση και τη διαχείριση της εθνικής οδού θα βρίσκεται στο κέντρο (SSÚD) κοντά στον κόμβο Lety, που κατασκευάστηκε δίπλα στην εθνική οδό D4. Εκεί θα υπάρχει, μεταξύ άλλων, κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας, χώρος για περιπολικά και τεχνικά μηχανήματα, εξοπλισμός χειμερινής συντήρησης, αποθήκη άλατος, καθώς και συσκευή παρασκευής αλατούχου διαλύματος. Ο στόλος της Via Salis Operations ενισχύθηκε με πέντε οχήματα Scania P 410 με διαμόρφωση αξόνων 6×4, καθώς και ένα όχημα με διαμόρφωση 8×4. Τα οχήματα διαθέτουν εξακύλινδρο κινητήρα 12,7 λίτρων, που παρέχουν μέγιστη ισχύ 410 ίππων (302 kW) και ροπή 2150 Nm στις 900-1340 στροφές/λεπτό. Αυτά τα οχήματα εξοπλίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων Scania Opticruise 12+2, που επιτρέπει την απρόσκοπτη λειτουργία κατά τις δύσκολες εργασίες. Μεταξύ των προμηθευτών εξαρτημάτων και εξοπλισμού περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, οι μάρκες και εταιρείες Fornal, MTM Tech, Kobit, Schmidt, Palfinger και VS Mont.

ΑΓΟΡΑ ΤΣΕΧΙΚΗΣ ΒΙΝΙΕΤΑΣ