Чешские автомобилисты могут порадоваться особому рождественскому подарку в этом году. Дирекция автомобильных дорог объявила, что не позднее 21 декабря сдадут 28 новых километров автомагистрали D3, включая объездной участок České Budějovice. Это подтвердил Радек Мáтл, руководитель ŘSD, в ходе проверки строительного объекта. Матл уточнил, что до 21 декабря 2024 года участок длиной 28 километров автомагистрали D3 от развязки Úsilné до станции Kaplici, включая туннель Похурка, будет открыт для использования. В настоящее время работы продолжаются и на других участках южночешской части D3, ведущих к австрийской границе, завершение которых ожидается в 2027 году. Открытие нового участка обусловлено задержкой строительства объездной дороги České Budějovice. Она состоит из двух частей: участка от Úsilné до Hodějovice (7,2 км) и участка от Hodějovice до Třebonín (12,5 км). К задержке строительства более чем на два года привели перепроектировка туннеля Похурка и ликвидация черных свалок, а также дефицит материалов, вызванный пандемией COVID и российско-украинским конфликтом. Согласно первоначальному плану, объездная дорога должна была быть завершена к сентябрю 2022 года, заявил тогдашний министр транспорта Дан Ťок.
Из-за задержки строительства параллельно будет завершен и связанный участок Třebonín – Kaplice nádraží (8,5 км), строительство которого началось в феврале 2022 года. В настоящее время в эксплуатации находится 70 километров автомагистрали D3, которая проходит от границы среднечешского и южночешского краев до северной окраины České Budějovice. Строящиеся дополнительные 44 километра идут от Будěйовиц до австрийской границы, из них уже в декабре этого года будут открыты 28 километров. Завершение работ в южночешском регионе ожидается в 2026 году, тогда как полная автомагистраль Прaга – Линц по плану будет готова к 2031 году. Похожая радость ожидает и автомобилистов, использующих автомагистраль D4.
В декабре будет сдано еще 32 километра между Příbram и Písek, хотя точная дата еще не определена. Строительство осуществляется в рамках проекта ГЧП консорциумом Via Salis, и эксплуатация также будет их задачей, поэтому это не входит под наблюдение ŘSD. 50 комментариев
