Власники електромобілів поки що не отримують жодних знижок при купівлі віньєток для автострад - підтвердила інформаційна агенція SITA з посиланням на Петра Полачикова, речника Міністерства транспорту Словаччини. Міністерство згідно з рішенням надзвичайного засідання уряду у лютому мало до кінця червня розробити пропозицію щодо тимчасового пріоритетного ставлення до електричних транспортних засобів у контексті сплати за користування автострадами та швидкісними магістралями у Словаччині.
Негативний бюджетний вплив "Тому разом з NDS ми проаналізували обсяг і можливості знижок на оплату за користування дорогами для електромобілів, включаючи способи внесення змін до відповідного законодавства та адаптації необхідної ІТ-системи," - сказала речниця. Вартість віньєток змінюється, 365-денна віньєтка може коштувати до 90 євро. У випадку мита, на основі угоди з асоціацією транспортних перевізників, так звані безвикидні автомобілі сплачують лише базову ставку, яка базується на принципі відшкодування витрат на інфраструктуру, та не сплачують додаткову плату за викиди CO2. Проте, у випадку віньєток ситуація інша. "Стосовно електронних віньєток для автострад ми розглянули декілька варіантів, але всі вони мають несприятливий бюджетний вплив, тому ми не запровадили знижки на віньєтки для електромобілів," - пояснила Полачикова. Перехід до електромобільності Надзвичайне засідання уряду з приводу подальшого розвитку автомобільної промисловості відбулося наприкінці лютого.
Після закінчення засідання прем'єр-міністр Роберт Фіцо заявив, що Словаччина не може затягувати з переходом до електромобільності. Він наголосив, що автомобільне виробництво становить 10% від загального ВВП, а Словаччина є світовим лідером по випуску автомобілів на душу населення. "За таких умов ми не можемо ризикувати, щоб Словаччина не була готова до переходу на електромобільність," - заявив він. Купівля віньєтки стала простішою для водіїв. У якому випадку це можливо з одноденною віньєткою? Рішення містить численні завдання, зокрема підтримку автомобільних виробників, потенційно пріоритетну купівлю електромобілів та договори лізингу, знижки на оплату користування автострадами, а також розвиток інфраструктури та запуск проекту для підготовки освіти і ринку праці в секторі автомобільних перевезень.
