Μια ευρωπαϊκή χώρα κατασκευάζει έναν νέο αυτοκινητόδρομο με την ελπίδα ότι στο μέλλον θα δημιουργήσει ισχυρότερη σχέση με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Η Βοσνία-Ερζεγοβίνη είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής στα Δυτικά Βαλκάνια. Ο διάδρομος οδικής μεταφοράς Vc θα συνδέσει το λιμάνι Πλότσε στην Κροατία με την πρωτεύουσα της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης, το Σεράγεβο, και άλλες βιομηχανικές πόλεις στη διαδρομή βορρά-νότου. Αυτή η διαδρομή δεν συνδέει μόνο τις περιοχές που βρίσκονται άμεσα κοντά στη χώρα, αλλά παρέχει στη Βοσνία-Ερζεγοβίνη καλύτερες επιλογές συνδεσιμότητας με ολόκληρη την περιοχή των Βαλκανίων και κατά συνέπεια βελτιωμένες συνθήκες πρόσβασης στις ευρωπαϊκές αγορές. Το σχέδιο ανάπτυξης του οδικού δικτύου άρχισε πριν από περισσότερα από είκοσι χρόνια, αλλά έχουν σημειωθεί σημαντικές καθυστερήσεις, και όχι μία φορά. Αυτή τη στιγμή κατασκευάζονται λίγο παραπάνω από 50 χλμ από τον συνολικά προγραμματισμένο αυτοκινητόδρομο μήκους 337 χλμ. Αναμένεται ότι το κόστος του διαδρόμου Vc θα φτάσει το εντυπωσιακό ποσό των 4,4 δισ. ευρώ, στο οποίο συμβάλλουν διάφοροι οργανισμοί.
Η ΕΕ έχει παράσχει πάνω από 871 εκατομμύρια ευρώ σε χρηματοδότηση για το έργο, ενώ η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης έχουν καθεμία χορηγήσει δάνειο περίπου 1 δισ. ευρώ. Η έγκριση των επιχορηγήσεων της ΕΕ μπορεί να διαρκέσει χρόνια, προσθέτοντας στην καθυστέρηση του έργου. Παρ' όλα αυτά, σύμφωνα με τον Ferdinand König, επικεφαλής επικοινωνιών της αντιπροσωπείας της ΕΕ στη Σαράγιεβο της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης, η ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου αναμένεται μέχρι το 2030. Η αναγκαιότητα του αυτοκινητόδρομου οφείλεται στο γεγονός ότι ευρωπαϊκές εταιρείες ανοίγουν ολοένα και περισσότερες μονάδες παραγωγής στη Βοσνία λόγω των χαμηλών εργατικών κόστους, αλλά η ακατάλληλη υποδομή εμποδίζει την απρόσκοπτη μεταφορά προϊόντων σε ευρωπαϊκές χώρες. Σύμφωνα με την NCMC, μια εταιρεία με έδρα τη Βοσνία που είναι παγκόσμιος ηγέτης στις υπηρεσίες αποθηκών και έξυπνων λύσεων αποθήκευσης, υπάρχουν πολλές προκλήσεις λόγω της κατάστασης των τοπικών δρόμων. Η Βοσνία δεν είναι μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, γεγονός που προσθέτει επιπλέον εμπόδια κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων. Οι κάτοικοι λένε ότι ο αυτοκινητόδρομος θα ήταν ωφέλιμος για την οικονομία της χώρας, δεδομένου ότι η διέλευση των εξωτερικών συνόρων της ΕΕ προκαλεί επί του παρόντος καθυστερήσεις για την εργασία.
