Según las previsiones de Dars, el lunes comenzarán los primeros trabajos para la renovación completa del tramo de la autopista de Štajerska, situado entre Slovenske Konjice y Dramljami. Las obras serán llevadas a cabo por Pomgrad, CGP e Iskra en el marco de un contrato de 61,6 millones de euros, que no incluye impuestos. Se espera que las actividades relacionadas con el proyecto duren hasta 2026. Las obras empezarán previsiblemente el lunes en el borde derecho del carril en dirección a Ljubljana, desde el nudo Slovenske Konjice hasta el túnel Golo rebro. Estas se desarrollarán en las áreas al lado de la carretera, a lo largo de aproximadamente 1,5 kilómetros, según indicó Dars esta semana. Dado que se mantendrá el tráfico de dos carriles, no se esperan cambios significativos en el flujo del tráfico.
Subrayaron enfáticamente que las obras de gran volumen comenzarán en la temporada de primavera del próximo año. Según el comunicado de Dars, los trabajos principales, que tendrán un impacto significativo en el tráfico, se llevarán a cabo en los túneles y en los viaductos, que están programados para los meses de verano de 2025 y 2026. En ese momento, el tráfico se realizará en una dirección en cada sentido en un solo carril en una mitad de la autopista. Mientras tanto, los trabajos continuarán en zonas donde no es necesario el cierre de túneles, permitiendo el tránsito en dos carriles reducidos en ambas direcciones. Dars no anticipa interrupciones significativas del tráfico durante este período. La reconstrucción del tramo de la autopista de Štajerska entre Slovenske Konjice y Dramljami será realizada por la compañía Pomgrad junto con sus socios, las empresas CGP e Iskra.
El valor contractual del proyecto, firmado en septiembre de este año, es de 61,6 millones de euros sin IVA. La renovación completa abarca el tramo mencionado, que comprende un total de 13 kilómetros de superficie vial en dirección a Ljubljana y Maribor, incluyendo la renovación de los sistemas de drenaje y los revestimientos internos de túneles en las ramificaciones de Pletovarje y Golo rebro, la instalación de sistemas de ventilación forzada en todas las tuberías de ambos túneles y la creación de rutas de escape en los cruces existentes en los túneles de Pletovarje y Golo rebro. Además, la renovación incluirá el reemplazo de equipos de baja tensión, la modernización de los sistemas de control en los túneles, así como la reparación de las estructuras Škedenj I, Škedenj II y Grapa. También se instalarán paredes de protección acústica en el tramo entre Slovenske Konjice y Dramljami. Según informes de Dars, el año pasado el tráfico diario promedio en este tramo de autopista fue de 52.500 vehículos, de los cuales 6.500 eran camiones que circulaban en ambas direcciones.
