Переходы для диких животных, также известные как экомосты, играют жизненно важную роль для обеспечения безопасности животных и автомобилистов в различных местах мира. Эти сооружения помогают сократить количество аварий с участием животных, а также содействуют сохранению естественной среды обитания животных. История экомостов восходит к 1950 году, когда первый мост был построен во Франции.
С тех пор эти мосты и другие подобные структуры, такие как переходы для диких животных, дренажные системы или туннели, стали более распространенными по всему миру. Особенно они распространены в Европе, где, например, в Нидерландах находится самый длинный экомост в мире. В Северной Америке также есть множество подобных инициатив, включая несколько десятков переходов в национальном парке Банф в Канаде. Среди интересных примеров, упомянутых в статье, норвежский проект медоносного шоссе, который предоставляет пчёлам безопасное место для гнездования и питания. На Рождественском острове в Австралии пластиковые переходы и временное закрытие дорог помогают красным крабам безопасно мигрировать. В Массачусетсе защиту саламандр обеспечивают маленькие туннели, через которые они могут безопасно пересекать дороги. Эффективность экомостов проявляется не только в предотвращении аварий, но и в поддержании экологического равновесия.
Например, снижение на 87% числа аварий с участием животных в штате Колорадо доказывает успешность таких мостов. Однако создание таких решений требует серьёзного планирования и широкого сотрудничества. В статье приведен уникальный пример Новой Зеландии, где волонтёры построили подземный туннель для маленьких синих пингвинов, помогая им безопасно пересекать оживлённые дороги. В заключение, экомосты и аналогичные природоохранные решения играют особенно важную роль в содействии гармоничному сосуществованию животных и людей, и статья приводит отличные примеры их эффективности из разных стран.
