Не само че затварянето на пътищата забавя трафика, но и животът на работниците е в опасност по време на ремонта на магистралата. Швейцарската пътна агенция предлага решение и за двата проблема с новото си развитие - Astra Bridge, мобилен мост. Според експертите винаги трябва да бъдат затваряни по-големи участъци от пътя по причини за безопасност, отколкото е необходимо да бъдат ремонтирани. Въпреки че и за инсталацията на Astra също трябва да се затвори участък от пътя, това може да стане сравнително бързо: достатъчен е само един уикенд, когато трафикът е по-малък. Елементите на моста се транспортират на място с камиони и там се сглобяват. Мостът е дълъг 257 метра и широк 7,57 метра, и парапети предпазват шофьорите от падане.
Рампите в двата края правят качването и слизането по-плавни. Ограничението на скоростта остава необходимо: шофьорите могат да преминават по него с най-много 60 км/ч. Това обаче е малка жертва за шофьорите в сравнение с необходимостта от затваряне на лента за дълго време, което би довело до задръствания. Височината на надлеза е 4,65 метра, което позволява на работниците свободно движение под него по време на работа. Допълнително предимство е, че ги защитава от инциденти, слънце и дъжд. Въпреки че вероятно е шумно да се работи под него, ограничението на скоростта намалява шумовото натоварване. Когато се завърши с един участък, хидравличен крик повдига моста с 10 сантиметра, така че той може да се премести на колелата си към следващия участък.
Почти всякакви превозни средства, включително камиони, могат да се качат на надлеза, без да е необходимо да избират друга лента. За повече интересни информации, следвайте Facebook страницата на HVG Tech.
