Не только перекрытие дороги замедляет движение, но и во время ремонта автомагистрали жизнь рабочих находится в опасности. Оба вопроса решает новое изобретение швейцарского дорожного управления — Astra Bridge, передвижной мост. По мнению экспертов, в целях безопасности при ремонте всегда необходимо закрывать более длинный участок дороги, чем необходимо для ремонта. Хотя для установки Astra тоже нужно закрыть участок дороги, это относительно быстро осуществляется: достаточно одного выходного, когда движение менее интенсивно. Элементы моста доставляются к месту на грузовиках и собираются там. Мост длиной 257 метров и шириной 7,57 метров защищён перилами, которые защищают водителей от падения.
Рампы на обоих концах делают въезд и съезд более гладкими. Ограничение скорости по-прежнему необходимо: автомобилисты могут двигаться по нему со скоростью не более 60 км/ч. Однако это меньшая жертва для водителей, чем если бы пришлось закрыть полосу на длительное время, что вызвало бы пробки. Высота эстакады составляет 4,65 метра, что обеспечивает удобное пространство для рабочих под ней во время работы. Дополнительное преимущество заключается в том, что она защищает их от несчастных случаев, солнечного света и дождя. Хотя, вероятно, под ней может быть шумно работать, ограничение скорости снижает шумовую нагрузку. Когда участок завершён, гидравлический домкрат поднимает мост на 10 сантиметров, чтобы он мог перекатиться на колёсах к следующему участку.
На эстакаду могут заехать практически все транспортные средства, включая грузовики, им не нужно выбирать другую полосу. За дополнительной интересной информацией следите за страницей HVG Tech в Facebook.
