Mreža čeških autoputeva, koja je trenutno duga oko 1400 kilometara, ne širi se vrlo brzo, uz nekoliko izuzetaka. Tokom godina sa najvećim zamahom, upravitelji javnih puteva su predali značajan broj novih kilometara. Ipak, ova godina će biti najistaknutija u tom pogledu, jer će ukupan broj otvorenih kilometara premašiti stotinu. Većina novih bina bit će isporučena u sedmici prije božićnih praznika. Rukovodstvo Ministarstva saobraćaja želi da zadrži ovaj visok tempo i sljedeće godine. U tom cilju, Češki institut za putnu administraciju (ŘSD) može raditi sa rekordnim budžetom od 80,7 milijardi kruna. "Na primjer, može se nastaviti izgradnja autoputa D35, koji je trenutno najveći projekat u zemlji u realizaciji. Do kraja godine u isto vrijeme će se graditi dionica od 64 kilometra koja povezuje Češku i Moravsku. Cjelokupna infrastruktura može biti završena do 2033. Neophodno je zadržati tempo i ubuduće, jer ako se mreža ne završi brzo će se smanjiti konkurentnost, što će uticati i na javne finansije“, rekao je Martin. Ministar Kupka. Lakša ruta prema jugu Najduža otvorena dionica u godini bit će na autoputu D4, koji povezuje Příbram i grad Písek. Deo od 32 kilometra je jedinstven jer je to prvi projekat koji se realizuje kroz javno-privatno partnerstvo. Konzorcij Via Salis ne samo da je izgradio dionicu, već je i njome upravljao 28 godina.
Prema obećanju izvođača, vozači će osjetiti razliku između kvaliteta javnih i privatnih autoputeva. Tokom upotrebe biće tiši i glatkiji, zahvaljujući savremenoj tehnologiji asfaltiranja, koja do sada nije bila tipična za našu zemlju. Svečano otvaranje zakazano je za 17. decembar. Ove sedmice će autoputu D3 u južnoj Češkoj biti dodato još 28 kilometara, sa oko 20 kilometara obilaznice Českých Budějovic. Primopredaja će se obaviti u neuobičajeno vrijeme, u subotu, 21. decembra. "Ova pozornica je toliko posebna za Češku da zaslužuje mirnu primopredaju kako bi svi mogli uživati", rekao je Radek Mátl, direktor ŘSD-a u podcastu. Novi autoputevi u Moravskoj U četvrtak, 19. decembra, biće otvorena deonica od 21 kilometar autoputa D55 od Husta preko Uherskohradista do Bzenca. Međutim, posljednja četiri kilometra zbog nezavršenih radova zasad mogu saobraćati samo jednom trakom. Nove dionice također povezuju Uherské Hradiště s mrežom autoputa. Prvobitno je do kraja godine u planove bilo i otvaranje dionice autoputa D49 u dužini od oko 17 kilometara između Hulina i Fryštaka.
Međutim, izgradnja je kasnila jer je sud presudio u korist ekoloških aktivista i oduzeo građevinsku dozvolu zbog problema s procjenom uticaja. Na prijelazu iz novembra u decembar, ministar saobraćaja je djelimično izmijenio i potvrdio dozvole, pa su one ponovo stupile na snagu. Prema riječima glasnogovornika Uprave za puteve Jana Rýdla, ove će se godine na ovoj dionici voziti oko devet i po kilometara od Hulina do Zahnašovice. Ostatak će biti dostupan do Fryštaka sljedeće godine. Besplatno samo kratko vrijeme Vozači mogu besplatno koristiti novootvorene dionice autoputa neko vrijeme prije nego što elektronska naljepnica postane obavezna. Ministarstvo saobraćaja planira da ih nagradi od 1. januara 2025. godine. Nove dionice puteva kao što su D3, D4, D49 i D55 biće uključene u ažuriranu listu dionica puteva sa naplatom putarine koju dostavlja ministarstvo. To uključuje dionice čije se otvaranje očekuje tek u prvoj polovini sljedeće godine. Samo deset kilometara obilaznice Budejovice na D3, koja zbog pritiska Jihočeskog kraja i grada nije planirana da bude tretirana kao nagrada. "Najprije ćemo procijeniti uticaj primopredaje na saobraćajnu situaciju u gradu. S tim u vezi planiramo saobraćajnu studiju kako bismo saznali koliko vozila koristi samo ove dionice", stoji u obrazloženju koje prati ažuriranje tarife.
