Мережа автомобільних доріг Чехії, довжина якої на даний момент складає близько тисячі чотирьохсот кілометрів, не розширюється дуже швидкими темпами, за деякими винятками. У роки найбільшого розмаху управителі доріг загального користування здали значну кількість нових кілометрів. Однак цей рік буде найвидатнішим у цьому плані, адже загальна кількість відкритих кілометрів перевалить за сотню. Більшість нових ступенів буде доставлено за тиждень до різдвяних свят. Такий високий темп керівництво Мінтрансу хоче зберегти і наступного року. З цією метою Чеський інститут дорожнього управління (ŘSD) може працювати з рекордним бюджетом у 80,7 мільярдів крон. "Наприклад, може продовжитися будівництво траси D35, яка наразі є найбільшим проектом країни, що реалізовується. До кінця року паралельно розпочнеться будівництво 64-кілометрової ділянки, що з'єднає Чехію та Моравію. Вся інфраструктура може бути завершена до 2033 року. Необхідно підтримувати темпи і в майбутньому, тому що якщо мережа не буде завершена швидко, конкурентоспроможність вплине і на державні фінанси», - сказав Мартін. Міністр Купка. Простіший шлях на південь. Найдовша відкрита ділянка в році буде на шосе D4, що сполучає Пршибрам і місто Пісек. 32-кілометрова ділянка є унікальною, оскільки це перший проект, реалізований за принципом державно-приватного партнерства. Консорціум Via Salis не тільки побудував ділянку, але й експлуатував її протягом 28 років.
За обіцянками підрядників, автомобілісти відчують різницю між якістю громадських та приватних трас. Під час використання вони будуть тихішими та плавнішими завдяки сучасній технології асфальтування, яка досі не була характерною для країни. Урочисте відкриття заплановане на 17 грудня. Цього тижня до автомагістралі D3 у південній Богемії буде додано ще 28 кілометрів, а також приблизно 20 кілометрів кільцевої дороги Českých Budějovic. Передача відбудеться у незвичайний час, у суботу, 21 грудня. «Цей етап настільки особливий для Чеської Республіки, що він заслуговує на мирну передачу, щоб усі могли ним насолоджуватися», — сказав Радек Матл, директор ŘSD, у подкасті. Нові автомагістралі в Моравії У четвер, 19 грудня, буде відкрито 21-кілометрову ділянку траси D55 від Хуста через Угерскоградісте до Бзенца. Проте останні чотири кілометри поки що можуть працювати лише однією смугою через незавершені роботи. Нові ділянки також з’єднують Угерське Градиште з мережею автошляхів. Спочатку до кінця року також було заплановано відкриття приблизно 17-кілометрової ділянки автомагістралі D49 між Гуліном і Фриштаком.
Проте будівництво затягнулося через те, що суд виніс рішення на користь екоактивістів і скасував дозвіл на будівництво через проблеми з оцінкою впливу. На рубежі листопада та грудня міністр транспорту частково змінив та підтвердив дозволи, тож вони знову почали діяти. За словами речника Управління доріг Яна Рідла, цього року на цій ділянці буде працювати близько дев’яти з половиною кілометрів від Гуліна до Загнашовіце. Решта буде доступна до Фриштака наступного року. Безкоштовно лише на короткий час Автомобілісти можуть користуватися нововідкритими ділянками автомагістралі деякий час безкоштовно, перш ніж електронний стікер стане обов’язковим. Мінтранс планує нагороджувати їх з 1 січня 2025 року. Нові ділянки доріг, такі як D3, D4, D49 і D55, будуть включені в оновлений перелік платних ділянок доріг, поданий міністерством. Серед них – секції, відкриття яких очікується лише в першій половині наступного року. Лише десятикілометрова Будейовицька кільцева дорога D3, яку не планують розглядати як приз через тиск з боку Їхочеського краю та міста. «Спочатку ми оцінимо вплив передачі на транспортну ситуацію в місті. У зв’язку з цим плануємо провести дослідження трафіку, щоб дізнатися, скільки транспорту їздить лише цими ділянками», – йдеться в обґрунтуванні, яке супроводжує оновлення тарифу.
