Die geplante Autobahn wird 73 Kilometer lang sein und in Timișoara beginnen und bis zur Grenze zu Serbien reichen. Für den ersten Bauabschnitt wurden bereits neun Angebote von Bauunternehmen aus Rumänien, Italien, der Türkei, Bulgarien und der Ukraine eingereicht. In diesem Abschnitt der Strecke wird eine Brücke über den Fluss Timiș gebaut. Der erste Knotenpunkt wird bei Remetea Mare sein, wo man von der Autobahn A1 auf die nationale Straße 6 wechseln kann. Drei weitere Knotenpunkte werden im Süden von Timișoara, bei Albina, und an der nationalen Straße 59 in der Region Pădureni entstehen. Alin Șerbănescu, Vertreter der Nationalen Straßenverwaltung: „Derzeit sind zwei Abschnitte zur Ausschreibung ausgeschrieben. Wir schätzen, dass das Bewertungsverfahren etwa vier Monate dauern wird, wenn keine Einsprüche eingelegt werden. Somit könnten wir irgendwann Ende Sommer oder Anfang Herbst einen Vertrag abschließen.“
Die Finanzierung des Projekts wird durch EU-Fonds und den Staatshaushalt sichergestellt, die Gesamtkosten belaufen sich auf 15 Milliarden Lei, also etwa 3 Milliarden Euro. Irinel Ionel Scriosteanu, Staatssekretär im Verkehrsministerium: „Den Plänen zufolge sollte es bis 2028 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.“ Ionuţ Ciurea, Vertreter des Vereins Pro Infrastruktur: „Das hat keine Priorität. Besonders wenn wir an viele andere Bereiche denken, wo das Verkehrsaufkommen höher ist und bedeutendere Korridore im Land liegen. Brașov ist nicht mit der Hauptstadt verbunden, aber auch nicht mit dem Westen, viele Probleme müssen gelöst werden.“ Ende letzten Jahres hatte Rumänien insgesamt 1275 Kilometer Autobahn- und Schnellstraßennetz.
