V zadnjem času se pogosto srečujemo z zaporami pasov zaradi obnovitvenih del na najbolj prometnih avtocestah. To je del obsežnega načrta, v okviru katerega bo MKIF Zrt. enotno tehnično raven vzpostavila na hitropretočnih poteh, ki jih je prevzela od 1. septembra 2022. V treh letih bo obnovljenih več kot 500 kilometrov; predstavili bomo, kaj se je zgodilo letos.
Do maja letos je Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. zamenjala površino na več kot 100 kilometrih, kar 870 tisoč kvadratnih metrov. Po podatkih se je dela zaključila na 33 odsekih na petih različnih hitropretočnih cestah (M1, M3, M7, M30, M35). Na M7 je bilo obnovljenih pet odsekov v skupni dolžini 40 kilometrov od marca dalje. Tukaj je bilo izvedenih tudi pomembnih obnovitvenih del na objektih, z obnovo 18 mostov. Med počitnicami letos med Budimpešto in Blatnim jezerom ne bo načrtovanih del. Na M7 se menja površina na več kot 1 milijon kvadratnih metrih. Obnovljeni odseki M7 so: - med Balatonaligo in Siófokom na 8 kilometrih, - na območju Kőröshegy na 6,5 kilometrih, - v bližini Balatonszemes in Balatonlelle na 5,3 kilometrih, - na območju Sávoly na 2 kilometrih, - med Petrivente in Letenye na 8,4 kilometrih. Na avtocesti M3 je bilo spomladi obnovljenih osem odsekov, skupno na 360 tisoč kvadratnih metrih, in obnovljenih je bilo tudi šest mostov.
Lokacije del: - med Füzesabonyem in Szihalomom na 6 kilometrih, - med Szihalomom in Mezőkövesd na 8 kilometrih, - na območju Szentistván, Mezőkeresztes in Hejőpapi na 0,5 kilometrih, - med Mezőkeresztesom in Gelejem na 8,5 kilometrih, - med Polgárjem in Görbeházom na 10 kilometrih, - na območju Kálmánháza na 4,5 kilometrih. Spomladanska dela so zajemala tudi avtocesto M35: - v bližini Debrecen-Józsa na 5,3 kilometrih, - pri izhodu Debrecen-Ondód na 1,4 in 1,3 kilometrovih odsekih. Na avtocesti M1 so spomladi letos že potekala manjša dela: - med Bábolno in Bőny na 7 kilometrih, - med Bicske in Óbarok na 0,9 kilometrih, - v območju Tata, Kisigmánd in Győr na manjših odsekih. Na M1 bo letos MKIF Zrt. zamenjal izrabljeno površino na vsaj 350 tisoč kvadratnih metrih, kar pomeni približno 100 pas-kilometrov. Tako kot lani so tudi letos dela organizirana tako, da med večjim tranzitnim prometom v avgustu ne bodo potekala načrtovana dela. Leta 2024 bodo dela potekala na devetih hitropretočnih cestah za vzpostavitev enotne ravni, poleg M1, M3, M7, M30 in M35 na različne odseke M4, M8, M15 in M70. Obsežen program, ki je največja hitropretočna obnovitev cest na Madžarskem, se je začel lani.
Obnove bodo doletele 538 kilometrov v obdobju 2023-2025. V skladu s koncesijsko pogodbo MKIF Zrt. je na hitropretočnih poteh v dolžini 1237 kilometrov potrebno izvesti dela na 43%. V prvem letu so zamenjali površino na 3,6 milijona kvadratnih metrih z uporabo pol milijona ton asfalta. Letos bo zamenjava površine potekala na dodatnih 3,9 milijona kvadratnih metrih, obnovili pa bodo tudi 110 mostov. Letos lahko dela zajemajo tudi dostope na počivališča in dostope na vozliščih, z začasnimi zaporami. O aktualnih delih MKIF Zrt. redno obvešča potnike prek ÚTINFORM, svoje spletne strani in Facebook strani.
