Gjatë muajit shtator, disa masa të trafikut kanë hyrë në fuqi në lidhje me përfundimin e punimeve në autostradën D4. Dy seksione dhe një pjesë e tretë e konsiderueshme, pas vendosjes së shtresës së re të asfaltit, pritet të hapen para fundit të muajit nën kufizime të përkohshme të trafikut. Për disa seksione të mbetura të D4, sipas zëdhënëses së Via Salis, Daniela Pedret, drejtuesit e automjeteve duhet të presin mbyllje afatshkurtra që prekin hyrjet dhe daljet e autostradës si dhe korsitë e trafikut. "Meqenëse kufizimet e trafikut ndryshojnë vazhdimisht, u kërkojmë shoferëve të ndjekin me kujdes sinjalizimin e përkohshëm të trafikut”, theksoi zëdhënësja. Nga 16 shtatori, seksioni afro pesë kilometër i Skalka – Háje është plotësisht i përdorshëm në të dy drejtimet dhe në të dy korsitë. Në këtë seksion, që fillimisht u hap në vitin 2017, si pjesë e modernizimit është vendosur shtresë e re asfalti, janë krijuar kasa sigurie dhe është instaluar teknologjia e Sistemit Informativ të Autostradave. A e dinit? Ndërtimi i autostradës D4 është projekti i parë i madh infrastrukturor që realizohet në bashkëpunim me sektorin privat (PPP). Në mënyrë të ngjashme vazhdon trafiku në seksionin Nová Hospoda – Krašovice, i cili u modernizua në mënyrë të ngjashme dhe fillimisht u vu në punë në vitin 2004. Punimet përfundimtare të D4 filluan në vitin 2021 dhe aktualisht rreth 97.5 përqind e projektit janë përfunduar. "Projekti i autostradës D4 i Via Salis po afrohet drejt përfundimit dhe kufizimet aktuale të trafikut janë ndër të fundit.”
Deri në dhjetor, D4 do të vendoset plotësisht në përdorim. Faleminderit të gjithë drejtuesve për kujdesin dhe vëmendjen e tyre. Ju lutemi të ndiqni me kujdes sinjalet e përkohshme të trafikut”, deklaroi Daniela Pedret. Pavarësisht nga kushtet e motit, që nga mesi i shtatorit, është hapur seksioni 5.5 kilometra i Háje – Milín dhe nga Milín në nyjën Těchařovice me një gjatësi prej 2.5 kilometrash në të dy drejtimet, dhe trafiku lëviz me një korsi në secilin drejtim. "Ndërtuesit po kryejnë punimet përfundimtare në anë të autostradës apo në korsinë ndarëse qendrore. Prandaj, trafiku në këtë seksion mund të kalojë në korsitë e jashtme (të ngadalta) ose të brendshme (të shpejta), në mënyrë alternative,” përshkroi zëdhënësja. info mbyllur Burimi: me lejen e Via Salis zoom_in Punimet përfundimtare të D4 kanë hyrë në muajt e fundit Në një pjesë të seksionit Lety – Čimelice, nga Nereshtë në nyjën e letyt, në fund të shtatorit trafiku do të lëvizë në sistemin 1+1 në korsinë e majtë. Ndryshime të mëdha në trafik pritet edhe rreth rrethrrotullimit Mirotice, i cili kryqëzohet me rrugën II/121. Këtu do të ketë ndryshime të shpeshta në rregullimin e trafikut, përfshirë edhe hyrjen në autostradë. "Punimet po zhvillohen gjatë gjithë gjatësisë së autostradës me një ritëm ditor, në fundjavë dhe pavarësisht nga kushtet e motit. Në kohët e përpjekjeve më të mëdha, më shumë se një mijë njerëz dhe qindra makineri kanë punuar njëkohësisht në autostradë,” përfundoi zëdhënësja e grupit VINCI Construction CS, Iveta Štočková.
