Na výběrové řízení vypsané na tuto koncesi podalo žádost celkem pět uchazečů. Ministerstvo dopravy nyní přezkoumává každou doručenou žádost o účast a na základě předložených referencí je zařadí do pořadí. První čtyři nejvhodnější skupiny uchazečů obdrží pozvání do další fáze veřejné zakázky, kterou bude soutěžní dialog. Svou žádost podaly známé globální subjekty v oblasti PPP projektů. Složení různých konsorcií tvoří významné české a zahraniční stavební podniky, stejně jako uznávané mezinárodní investiční fondy. V rámci spolupráce veřejného a soukromého sektoru budou vytyčeny úseky Opatovec - Staré Město (16,6 km) a Staré Město - Mohelnice (18,2 km) na dálnici D35. Vybraná koncesní společnost bude mít za úkol provoz a údržbu úseku mezi Opatovcem a Litomyšlí o délce 17 km, který bude jinak realizován odlišně od PPP modelu. Na silnice, obchvaty a železnice je vyčleněn rekordní rozpočet. Do roku 2025 se plánuje investice přes 160 miliard korun. „Naším záměrem je dokončit dálnice D35 do roku 2029, která spojí Čechy a Moravu.
Poslední dva úseky, o celkové délce 35 kilometrů, budou realizovány a financovány ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru. Náklady na jejich výstavbu se odhadují na cca 35 miliard korun,“ uvedl Martin Kupka, ministr dopravy. Dálnice D35 není jen jedním z nejvýznamnějších dopravních koridorů v Česku, spojuje části země ve směru východ-západ, ale také se napojuje na síť TEN-T a mezinárodní silnice „E“. Po dokončení neposkytne úlevu jen obcím, kterými prochází současná silnice I/35, ale také přetížené dálnici D1. V tomto roce bude dálnice D35 nejrozsáhlejší budovanou komunikací v Česku. Do konce roku ŘSD s.p. zahájí šest úseků o celkově 35,7 kilometru. Celkově bude probíhat výstavba na 64 km současně. V příštích letech se plánuje zahájení a dokončení zbývajících 52,7 kilometru. Štítky: D35, dálnice, Dálnice D35, dokončení dálnice, PPP projekt, výstavba dálnice
