Očekuje se da će prva dionica autoceste A7 "Autostrada Moldovei" biti puštena u promet za nekoliko dana. Nakon intenzivne građevinske aktivnosti prošlog mjeseca, građevinsku struku iznenadio je brz napredak. S druge strane, sljedeća faza, na kojoj je potkraj godine intenzivno radio konzorcij rumunjsko-bugarskih poduzetnika, zasad neće biti otvorena. Razlog tome je što bi njezino otvaranje zahtijevalo potpuno zatvaranje triju županijskih cesta. Očekuje se da će dionica 1 A7 između Ploieștija i Buzăua, koja se proteže 21 kilometar između Dumbrave (A3) i Mizila, biti otvorena u petak, 20. prosinca, prema izvorima izravno bliskim projektu. Nasuprot tome, Lot 2, koji uključuje 28 kilometara između Mizila i Buzăua, još neće biti otvoren, unatoč naporima građevinara posljednjih tjedana i obećanjima vlasti da bi mogao biti gotov do kraja godine.
No, otvaranje bi zahtijevalo zatvaranje triju županijskih cesta, uključujući i glavnu cestu prema Mizilu. Prema drugom izvoru koji radi na području izgradnje Lota 2, svi trenutačni radovi usmjereni su na puštanje prometa do kraja godine. Tvrtka za autoceste još se nije službeno oglasila. Prema riječima glasnogovornika CNAIR-a Alina Șerbănescua, odluka se očekuje tek u četvrtak. Prema HotNews.ro, prvi dio, koji je izgradio talijansko-rumunjski konzorcij Impresa Pizzarotti - Retter Projectmanagement, bit će privremeno otvoren za Mizil.
Rješenje zahtijeva improvizirani kružni tok i privremeni prilaz na raskrižju DJ100C. Prema riječima Ionuț Ciurea, predstavnika udruge Pro Infrastructure, ovo nije optimalno rješenje, ali s obzirom na okolnosti, ispravna je odluka da se autocesta otvori, makar samo kao privremeno rješenje, kako bi završena dionica bila koriste sudionici u prometu. Predaja prve etape bila je iznenađenje za stručnjake, ponajviše zbog učinkovite organizacije tvrtke Retter. U posljednjih mjesec dana radili su izvrsne radove, posebno na radovima na mostovima kao što su Cricov i mostovi CF804 i DJ101F te čvor A3. Iako otvaranje Lota 1 ne znači i kraj procesa, ima još radova za dovršetak, poput završetka prijelaza izvan autoceste. Srednje čvorište Albești-Paleologu također neće biti otvoreno sada, očekuje se da će biti potpuno dovršeno u sljedeća dva do tri mjeseca. Što se tiče odgode otvaranja Lota 2, predstavnici civilnih udruga smatraju da je to ispravna odluka dok se čvorovi županijskih cesta ne završe. Autocestu se isplati otvarati samo ako stanovnicima zbog izgradnje nije ograničeno korištenje cesta.
Predstavnik Pro Infrastructure odaje priznanje naporima rumunjsko-bugarskog konzorcija CONI-Trace koji su se iskazali proteklih tjedana, no prema njegovim riječima, odgoda otvaranja prometa bila je razumna odluka, kako se ne bi stvarale neugodnosti za lokalno stanovništvo, prometnici ili radnici. Očekuje se da će Lot 2 biti otvoren u roku od dva do tri mjeseca, ali se strahuje da bi mogao biti dostupan već u travnju prije nego dionica bude u potpunosti dovršena. Prije puštanja u promet građevinske prometnice sa sigurnosnog stajališta nisu idealno rješenje. Autocesta A7, "kičma Moldavije", prijeći će ukupno 440 kilometara od Ploieștija do Sireta, presijecajući regiju od sjevera prema jugu, smanjujući promet, između ostalog, s jedne od najzagušenijih i najopasnijih cesta, DN2 (E85). Već 2020. godine dovršeno je 16 kilometara autoceste kako bi se izbjegao Bacău.
