Prvi odsek avtoceste A7 "Autostrada Moldovei" bo predvidoma odprt za promet v nekaj dneh. Po intenzivni gradbeni dejavnosti v zadnjem mesecu je gradbeno stroko presenetil hiter napredek. Po drugi strani pa naslednje faze, kjer je konec leta intenzivno delal konzorcij romunsko-bolgarskih podjetnikov, zaenkrat ne bodo odprli. Razlog za to je, da bi za njeno odprtje zahtevala popolno zaporo treh občinskih cest. Sklop 1 A7 med Ploieștijem in Buzăujem, ki se razteza 21 kilometrov med Dumbravo (A3) in Mizilom, naj bi odprli v petek, 20. decembra, glede na vire, ki so neposredno blizu projekta. Nasprotno pa sklop 2, ki vključuje 28 kilometrov med Mizilom in Buzăujem, še ne bo odprt, kljub naporom gradbenikov v zadnjih tednih in obljubam oblasti, da bi lahko bil pripravljen do konca leta.
Odprtje pa bi zahtevalo zaprtje treh okrajnih cest, vključno z glavno cesto, ki vodi v Mizil. Po navedbah drugega vira, ki dela na območju gradnje sklopa 2, so trenutna dela namenjena odprtju prometa do konca leta. Družba za avtoceste se uradno še ni oglasila. Po besedah tiskovnega predstavnika CNAIR Alina Șerbănescuja se odločitev pričakuje šele v četrtek. Po poročanju HotNews.ro bo prvi odsek, ki ga je zgradil italijansko-romunski konzorcij Impresa Pizzarotti - Retter Projectmanagement, začasno odprl Mizil.
Rešitev zahteva improvizirano krožišče in začasni priključek v križišču DJ100C. Po besedah predstavnika združenja Pro Infrastructure Ionuț Ciurea to ni optimalna rešitev, je pa glede na okoliščine pravilna odločitev, da se avtocesta odpre, čeprav le kot začasna rešitev, da se dokončani odsek lahko uporabljajo udeleženci v prometu. Predaja prve etape je bila za strokovnjake presenečenje, predvsem zaradi učinkovite organizacije podjetja Retter. V zadnjem mesecu so opravili odlično delo, zlasti na mostovih, kot so Cricov in mostova CF804 in DJ101F ter križišče A3. Čeprav odprtje sklopa 1 še ne pomeni konca procesov, saj je treba še dokončati dela, kot je dokončanje prehodov zunaj avtoceste. Tudi vmesnega križišča Albești–Paleologu zdaj ne bodo odprli, v celoti bo predvidoma dokončan v naslednjih dveh do treh mesecih. Kar zadeva odložitev odprtja sklopa 2, predstavniki civilnih organizacij menijo, da je to pravilna odločitev, dokler ne bodo končani priključki na občinskih cestah. Avtocesto se splača odpreti le, če prebivalci zaradi gradnje ne bodo omejeni pri uporabi svojih cest.
Predstavnik Pro Infrastructura sicer priznava prizadevanja romunsko-bolgarskega konzorcija CONI-Trace, ki so se izkazala v zadnjih tednih, a je bila po njegovih besedah preložitev odprtja prometa razumna odločitev, da ne bi povzročali nevšečnosti domačini, uporabniki cest ali delavci. Sklop 2 bo predvidoma odprt v dveh do treh mesecih, vendar se bojijo, da bi lahko bil na voljo že aprila, preden bo odsek v celoti dokončan. Gradbene ceste pred prometom niso idealna rešitev z varnostnega vidika. Avtocesta A7, "hrbtenica Moldavije", bo prečkala skupno 440 kilometrov od Ploieștija do Sireta, prečkala regijo od severa proti jugu, zmanjšala promet med drugim z ene najbolj obremenjenih in nevarnih cest, DN2. (E85). Že leta 2020 je bilo dokončanih 16 kilometrov avtoceste, da bi se izognili Bacău.
