Može da počne izgradnja druge deonice brze ceste M49, nakon što je objavljen rezultat tendera u Službenom glasniku Evropske unije. Deonicu puta od 17,6 kilometara izvediće Duna Aszfalt, a ukupni trošak investicije iznosi 141,9 milijardi forinti. Ova deonica pruža vezu između rumunske granice i autoputa M3 – piše Magyar Építők.
Planiranje i realizaciju deonice između Ököritófülpös-a i Csenger-a, kao i povezane inženjerske baze u Kocsordu takođe sprovodi Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt. Investicijom Ministarstva za građevinu i saobraćaj, autoput M3 povezuje se sa rumunskom granicom kod Csenger-a, što obezbeđuje vezu brze ceste M49 sa Satu Mare-om i regijom Partium. U prvoj deonici se gradi putni potez između M3 i Ököritófülpös-a dužine 28,15 kilometara, što delimično uključuje i izgradnju novog mosta preko Kraszne. Na rumunskoj strani se kao nastavak M49 gradi deonica od 11 kilometara između Óvári-a i Satu Mare-a, za šta je rezultat tendera objavljen u januaru ove godine.
Na drugoj deonici brze ceste, dužine 17,6 kilometara, gradi se četvorotračna saobraćajnica, a ukupni trošak te deonice iznosi 141,9 milijardi forinti. Projekat obuhvata izgradnju mesta za merenje osovinskog opterećenja sa obe strane, kao i izvođenje putnog graničnog prelaza na mađarsko-rumunskoj granici. M49 stvara novu saobraćajnu vezu na ukupno 45 kilometara između Nyíregyháza-e i rumunske granice, odnosno Satu Mare-a. Radovi su počeli početkom 2023. godine pod vođstvom Duna Aszfalt-a i odvijaju se u dve faze. Radovi na dužoj, 28,15 kilometarskoj deonici prema Ököritófülpös-u su trenutno u toku, a njihov završetak ministarstvo za građevinu i saobraćaj obećava do jeseni 2026. godine.
