Μπορεί να ξεκινήσει η κατασκευή του δεύτερου τμήματος της ταχείας οδού M49, αφού δημοσιεύθηκε το αποτέλεσμα του διαγωνισμού στην ένωση αγγελία προμήθειας. Το 17,6 χιλιομέτρων τμήμα της οδού θα εκτελέσει η Duna Aszfalt, με συνολικό κόστος επένδυσης 141,9 δισεκατομμυρίων φιορινιών. Αυτή η διαδρομή δημιουργεί σύνδεση μεταξύ των ρουμανικών συνόρων και της αυτοκινητόδρομου M3 – γράφει το Magyar Építők.
Τον σχεδιασμό και την κατασκευή του τμήματος μεταξύ Ököritófülpös και Csenger, καθώς και του σχετιζόμενου πρακτορείου στο Kocsord, πραγματοποιεί επίσης η Duna Aszfalt Út και Mélyépítő Zrt. Η επένδυση από το Υπουργείο Κατασκευών και Μεταφορών συνδέει την αυτοκινητόδρομο M3 με τα ρουμανικά σύνορα στον Csenger, παρέχοντας έτσι σύνδεση από την ταχεία οδό M49 προς το Σατουμαρί και την περιοχή της Παρτιού. Στην πρώτη φάση κατασκευάζεται το τμήμα 28,15 χιλιομέτρων μεταξύ της M3 και του Ököritófülpös, που εν μέρει περιλαμβάνει την κατασκευή μιας νέας γέφυρας Kraszna. Στην ρουμανική πλευρά, συνεχίζοντας η M49, κατασκευάζεται το τμήμα μεταξύ Óvári και Σατουμαρί από 11 χιλιόμετρα, για το οποίο ανακοινώθηκε το αποτέλεσμα της προσφοράς φέτος το Ιανουάριο.
Στο δεύτερο, 17,6 χιλιομέτρων τμήμα της ταχείας οδού, κατασκευάζεται δρόμος τεσσάρων λωρίδων και το συνολικό κόστος αυτού του τμήματος ανέρχεται σε 141,9 δισεκατομμύρια φιορίνια. Το έργο περιλαμβάνει επίσης την εγκατάσταση ενός σταθμού μέτρησης άξονα διπλής πλευράς και την κατασκευή του οδικού συνοριακού περάσματος στα ουγγρορουμανικά σύνορα. Συνολικά η M49 δημιουργεί μια νέα διεύθυνση μεταφοράς 45 χιλιομέτρων μεταξύ της Nyíregyháza και των ρουμανικών συνόρων καθώς και της Σατουμαρί. Οι εργασίες άρχισαν στις αρχές του 2023 υπό την ηγεσία της Duna Aszfalt, σε δύο φάσεις. Η κατασκευαστική εργασία στο μακρύτερο, 28,15 χιλιομέτρων τμήμα προς το Ököritófülpös, είναι σε εξέλιξη αυτή τη στιγμή και το Υπουργείο Κατασκευών και Μεταφορών υπόσχεται την ολοκλήρωσή τους το φθινόπωρο του 2026.
