Bientôt, les chauffeurs roumains pourront utiliser une nouvelle autoroute qui reliera la capitale, Bucarest, à Giurgiu, située à côté du Danube. Cette route connectera la ville à l'emplacement futur d'un nouveau pont enjambant le Danube. Une nouvelle voie express est en préparation en Roumanie. Ce tronçon de route de haute qualité comportera trois voies dans chaque direction, répondant aux besoins longtemps attendus des usagers roumains. Fin juillet, selon la Société Nationale Roumaine pour le Développement Routier (CNIR), une consultation publique a débuté pour l'étude de faisabilité de la Route Express Bucarest-Giurgiu. Il est important de souligner que cette voie express est un développement propre à la Société Nationale Roumaine pour le Développement Routier (CNIR). L'étude de faisabilité couvre une période de 18 à 24 mois, et l'appel d'offres sera lancé d'ici la fin de l'année. La nouvelle autoroute se prolongera jusqu'à l'A1, dans la partie ouest de la capitale. Cela pourrait même être la première étape d'un deuxième périphérique futur entourant la capitale. Le nouveau responsable de la société chargée des grands projets d'infrastructure a détaillé cela. "Entre Bucarest et Giurgiu, nous préparons une étude de faisabilité pour laquelle nous appliquons une approche quelque peu différente" – déclare Gabriel Budescu, le directeur général de la CNIR.
La route projetée connectera essentiellement le pont Giurgiu – Ruse, qui sera construit sur le Danube, au réseau routier existant et aux alentours de Bucarest. Aucune décision finale n'a encore été prise concernant le tracé exact. Plusieurs options sont sur la table, y compris celle selon laquelle la voie express devrait se diriger vers Bucarest depuis le sud-ouest pour ensuite se connecter à l'autoroute A1 Bucarest–Pitești. "Lors de la conception du tracé, nous souhaitons examiner les points de connexion possibles avec l'autoroute Alexandria-Bucarest. Nous avons esquissé plusieurs options, y compris en ce qui concerne le futur périphérique A0. Il est crucial de comprendre, du point de vue du trafic, quelle serait la variante la plus efficace" – explique Budescu. Selon Budescu, le plus grand volume de trafic entre Giurgiu et Bucarest ira vers Pitești et Sibiu, d'où l'extension logique de la route jusqu'à l'A1. Le responsable de la CNIR a assuré que la route projetée sera une autoroute, et non une voie express. L'étude de faisabilité est actuellement en cours d'élaboration, ce qui déterminera le type de voie express. Si c'est une autoroute, ce pourrait être l'A5, déjà présente depuis longtemps dans leurs plans de transport. Budescu opte plutôt pour la solution de l'autoroute, et selon lui, c'est le résultat le plus probable. Ils envisagent de créer un tronçon avec trois voies dans chaque sens, ce qui est rare dans le parc routier autoroutier national.
