Незабаром румунські водії зможуть користуватися новою автодорогою, яка з'єднає столицю Бухарест із Джурджу, що знаходиться поруч із Дунаєм. Ця дорога з'єднає місто із майбутнім місцем розташування нового мосту над Дунаєм. У Румунії готується нова швидкісна дорога. Ця високоякісна дорога матиме три смуги в обидва напрямки, відповідаючи на довгоочікувані потреби румунських учасників дорожнього руху. Наприкінці липня, згідно з інформацією Румунської національної компанії з розвитку дорожнього руху (CNIR), розпочато публічне обговорення щодо техніко-економічного обґрунтування Швидкісної дороги Бухарест-Джурджу. Важливо підкреслити, що ця швидкісна дорога є самостійним розвитком Румунської національної компанії з розвитку дорожнього руху (CNIR). Техніко-економічне обґрунтування охоплює період 18-24 місяців, і тендер буде оголошено до кінця року. Нова автодорога продовжиться до A1 на західній частині столиці. Це може стати першим етапом майбутнього, другого кільця навколо столиці. Про це детально розповів новий керівник компанії, відповідальної за великі інфраструктурні проекти. "Ми готуємо техніко-економічне обґрунтування для ділянки між Бухарестом і Джурджу, використовуючи злегка інший підхід", — говорить Габріель Будеску, генеральний директор CNIR.
Запланована дорога фактично з'єднає міст Джурджу — Русе, що будується над Дунаєм, із чинною дорожньою мережею та околицями Бухареста. Остаточне рішення щодо точного маршруту ще не прийнято. Розглядається кілька варіантів, зокрема, щоб швидкісна дорога проходила з південного заходу в напрямку Бухареста і потім з'єдналася з автодорогою А1 Бухарест-Пітешті. "При проектуванні маршруту ми хочемо розглянути можливі точки з'єднання з автодорогою Александрія-Бухарест. Ми окреслили кілька варіантів, включаючи майбутнє кільце A0. Важливо зрозуміти з точки зору трафіку, який варіант буде найефективнішим", — пояснює Будеску. За словами Будеску, найбільший трафік на ділянці Джурджу-Бухарест буде в напрямку Пітешті і Сібіу, тому логічним продовженням буде розширення маршруту до A1. Керівник CNIR запевнив, що запланована дорога буде автомагістраллю, а не швидкісною дорогою. Техніко-економічне обґрунтування наразі розробляється, щоб визначити, якою саме буде швидкісна дорога. Якщо автодорога, то це може бути A5, яка вже давно присутня у їхніх транспортних планах. Будеску схиляється до рішення на користь автомагістралі, за його словами, це буде найвірогіднішим результатом. Планується створити таку ділянку дороги, на якій буде три смуги в кожному напрямку, що є рідкістю для вітчизняної елементів автомагістралей.
