Otevřou tunel Višňové, ale ne postupně. Igor Choma, státní tajemník Ministerstva dopravy, vysvětlil, že pro bezpečnost se nakonec rozhodli pro betonový povrch z hlediska požární ochrany. Podle Chomových slov se během diskusí s hasiči tento argument stal rozhodujícím, jak uvedl v televizi TA3. Potenciální rizika asfaltového povrchu v tunelu vyvolala odborné diskuse a v médiích se objevily různé názory. Asfalt by mohl přinést úsporu času a dřívější otevření tunelu Višňové, ale toto se neukázalo jako reálný scénář.
„Potenciál úspory času by nevyvážil požadavky na úpravy projektu v pokročilém stavu. Národní dálniční společnost se však stále snaží denně urychlit tuto životně důležitou stavbu,” ujistil Tomáš Ferenčák, mluvčí správců dálnic. Součástí plánů Ministerstva dopravy bylo - alespoň podle představ ministra dopravy Jozefa Ráže - dřívější otevření jedné tunelové roury, možná už v první polovině roku 2025.
To se však neuskuteční a zůstanou u původního harmonogramu. Tunel Višňové bude otevřen najednou a úsek dálnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala bude zprovozněn v obou směrech. Předpokládaný termín předání je konec roku 2025, pokud nevyvstanou komplikace. Tím Igor Choma také ukončil spekulace o této věci.
