Otvorenie tunela Višňové nebude postupné. Igor Choma, štátny tajomník ministerstva dopravy, vysvetlil, že z hľadiska bezpečnosti sa nakoniec rozhodli pre betónové obloženie ako súčasť protipožiarnej ochrany. Podľa Chomu, po konzultáciách s hasičmi sa toto tvrdenie stalo rozhodujúcim, čo uviedol pre televíziu TA3. Potenciálne nebezpečenstvá asfaltovej povrchovej úpravy v tuneli vyvolali odborné debaty, a v médiách sa objavili rôzne názory. Asfaltová úprava mohla znamenať časovú úsporu a skorší termín otvorenia tunela Višňové, avšak toto sa neukázalo ako realistický scenár.
„Potenciál časovej úspory by nevyvážil požiadavky na modifikáciu projektu v pokročilom štádiu. Národná diaľničná spoločnosť však aj naďalej na dennej báze sa snaží urýchliť túto životne dôležitú stavbu,“ uistil Tomáš Ferenčák, hovorca diaľničných správcov. Medzi plánmi ministerstva dopravy, aspoň podľa predstáv ministra dopravy Jozefa Ráža, bolo aj skoršie otvorenie jednej tunelovej rúry, možno už v prvej polovici roku 2025.
To sa však neuskutoční, a zostáva sa pri pôvodnom harmonograme. Tunel Višňové sa otvorí naraz a úsek diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala bude prevádzkovaný v oboch smeroch. Predpokladaný termín odovzdania je koniec roka 2025, ak nevzniknú komplikácie. Igor Choma tým zároveň ukončil aj špekulácie o tejto záležitosti.
