Në Zvicër synojnë kryerjen pa probleme të riparimeve dhe mirëmbajtjes së rrugëve pa penguar trafikun. Për këtë qëllim, po testojnë edhe radarët e brezit të ri, të cilët funksionojnë me sisteme digjitale të integruara dhe përshtaten me kufijtë e shpejtësisë sipas situatës.
Testet e para u kryen në Maroggia, në një pjesë të autostradës A2, dhe deri tani kanë raportuar përvoja pozitive – shkruan polizeiticker.ch. Në vend të tabelave të shpejtësisë tradicionale, tabelat digjitale të shfaqjes së shpejtësisë janë bërë referencë. Si pjesë e projektit të autostradës A2, tabela të tilla janë vendosur në segmente të caktuara, që lejojnë rregullimin automatik të shpejtësisë së shfaqur varësisht nga trafiku, madje nga 120 në 100 në 80 kilometra/orë. Është kushtuar vëmendje e veçantë për të siguruar që ndryshimet automatike të shpejtësisë midis matjes së radarëve dhe tabelave elektronike të jenë të mirë-koordinuara, kështu që të shmangen gjobat e vendosura gabimisht për tejkalimin e shpejtësisë së lejuar në atë segment rruge.
Është e vlefshme të theksohet se në Zvicër edhe 1 km/orë shpejtësi e tepërt konsiderohet kundërvajtje.
